隨著電力需求的越來越旺盛,柴油發(fā)電機組的使用頻率也來越來越多,但是柴油發(fā)電機組在使用過程中不可避免地會發(fā)生故障和損壞，為了延長其使用壽命，必須進行必要的維修。柴油發(fā)電機組維修與其他機械設(shè)備維修的基本要求、基本方法相似。本節(jié)主要介紹與柴油發(fā)電機組維修相關(guān)的基礎(chǔ)知識。

   一:柴油發(fā)電機組維修基本概念

    柴油發(fā)電機組維修包括柴油發(fā)電機組維護和柴油發(fā)電機組修理，柴油發(fā)電機組維護與柴油發(fā)電機組修理是性質(zhì)不同的兩種技術(shù)措施。柴油發(fā)電機組維護的目的是采用相應(yīng)的技術(shù)措施保持機組整潔，減少零件磨損，防止故障發(fā)生，延長機組使用壽命。柴油發(fā)電機組修理的目的是排除發(fā)電機組已發(fā)生的故障、更換或修復(fù)已損壞的零件，恢復(fù)其使用性能。

   二:柴油發(fā)電機組維護基礎(chǔ)知識

    1.柴油發(fā)電機組維護的分類

    柴油發(fā)電機組維護是對發(fā)電機組采取的預(yù)防性技術(shù)措施，維護作業(yè)的內(nèi)容和時機，按預(yù)先規(guī)定的計劃執(zhí)行，其目的是為了預(yù)防故障發(fā)生和維持發(fā)電機組的工作能力。柴油發(fā)電機組維護通常分為例行維護和計劃維護。

    例行維護的內(nèi)容和時機與發(fā)電機組的工作時數(shù)無關(guān)，如日常維護、月維護、季維護、年維護和磨合期維護等。計劃維護的內(nèi)容和時機與發(fā)電機組的工作時數(shù)有關(guān)，如一級維護、二級維護和三級維護等。在計劃維護中，維護作業(yè)按計劃強制執(zhí)行的則稱為定期維護，如果維護作業(yè)是按定期檢查的結(jié)果按需執(zhí)行的則稱為視情維護。

    2.柴油發(fā)電機組維護作業(yè)的基本內(nèi)容

    (1)清潔作業(yè)

    清潔作業(yè)主要是清除發(fā)電機外表的泥污，打掃、清洗和擦拭柴油機、交流同步發(fā)電機和控制屏(箱)內(nèi)外表面以及各類附件。

    (2)檢查與緊固作業(yè)

    檢查與緊固作業(yè)主要是檢查發(fā)電機組外露的各零部件連接或安裝情況，必要時緊固已松動的部位，并更換個別丟失或損壞的螺栓、螺母、螺釘和鎖止銷等。

    (3)檢查與調(diào)整作業(yè)

    檢查與調(diào)整作業(yè)主要是檢查機組各機構(gòu)、儀表和總成的技術(shù)狀況，必要時按技術(shù)要求或使用條件進行調(diào)整。如柴油機的氣門間隙、供油時間、機油壓力等。

    (4)電器作業(yè)

    電器作業(yè)主要是清潔、檢查和調(diào)整電器和儀表，潤滑其運動機構(gòu)，更換個別已損壞或不適用的零件及導(dǎo)線，檢查和維護蓄電池等。

    (5)潤滑作業(yè)

    潤滑作業(yè)主要是清洗柴油機潤滑系和機油濾清器，必要時更換濾芯或濾清器，并在機組相關(guān)部位加注潤滑脂(如風(fēng)扇、軸承等處)。

    (6)加注作業(yè)

    加注作業(yè)主要是檢查油箱并觀察存油量，按需加注柴油;檢查油底殼并觀察機油質(zhì)量與數(shù)量，必要時更換或加注潤滑油;檢查水箱并觀察冷卻液數(shù)量，必要時加注冷卻液。

    三:柴油發(fā)電機組修理基礎(chǔ)知識

    1.柴油發(fā)電機組修理的分類

    柴油發(fā)電機組修理按作業(yè)范圍可分為柴油發(fā)電機組大修、總成大修、柴油發(fā)電機組小修和零件修理四類。

    (1)柴油發(fā)電機組大修

    柴油發(fā)電機組在運行一定時數(shù)后，經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定，多數(shù)總成已達到使用極限時，對機組進行的一次全面恢復(fù)性修理稱為柴油發(fā)電機組大修,一般的是國產(chǎn)發(fā)電機組的大修時間較短,而進口發(fā)電機組的大修時間較長,沃爾沃發(fā)電機組的承諾是30000小時無故障,康明斯發(fā)電機組的大修時間也較長.所以,客戶在選購柴油發(fā)電機組時,還是要考慮這個大修次數(shù)和成本的.
    (2)總成大修

    為了恢復(fù)機組某總成的技術(shù)狀況，修理或更換總成任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的修理作業(yè)稱為總成大修。

    (3)柴油發(fā)電機組小修

    根據(jù)需要，修理或更換機組個別零部件的修理作業(yè)稱為柴油發(fā)電機組小修。

    (4)零件修理

    對因磨損、變形、損傷而不能繼續(xù)使用的零件，利用適當(dāng)?shù)募庸し椒ㄟM行修理以恢復(fù)其使用性能的作業(yè)稱為零件修理。零件修理應(yīng)符合經(jīng)濟性原則。

    2.柴油發(fā)電機組零件的清洗

    在柴油發(fā)電機組修理中，經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質(zhì)不同，其清除方法也不一樣。

    (1)油污清洗

    零件表面的油污沉積較厚時應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進行熱清洗時，加熱至70～90℃，將零件浸入10～15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。

    注意：使用汽油清洗不安全;鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗;非金屬類橡膠零件應(yīng)使用酒精或制動液進行清洗。

    (2)積炭清除

    清除積炭可使用簡單的機械清除法，即用金屬刷子或刮刀等進行清除，但此方法不易將積炭清除干凈，而且易損傷零件表面。最好采用化學(xué)方法清除積炭，即先使用退炭劑(化學(xué)溶液)加熱至80～90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進行清除。

    (3)水垢的清除

    水垢一般采用化學(xué)清除法，將清除水垢的化學(xué)溶液加入到冷卻液中，發(fā)動機工作一定時間后，再更換冷卻液。常用清除水垢的化學(xué)溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金零件上的水垢。

只有及時定期對發(fā)電機組進行正常的維護保養(yǎng),才能保證發(fā)電機組真正成為應(yīng)急電源,隨叫隨到.
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